👕アシックス[Size:XL]
＜メタスピード シングレット＞
約50gと超超超軽量！
「アクティブリーズ」テクノロジーにより、空気の流れを計算したメッシュ構造で通気性を最大限まで高めています！
シームレス加工が多く施され、着用感を極力感じさせない細部までこだわり抜かれたカッティング！
脇周り、肩甲骨周り大きく開いており、動きにストレスを与えません😎
サイズ感小さめ！
伸縮性はあまりないので、より小さく感じます！！

🩳2XU[Size:M]
＜PWX エアロメッシュコンプレッション ショート＞
筋肉へのサポートをする段階着圧構造を備えながらも、メッシュ素材による通気性は通常モデルの実に20倍！！
背面の大型ポケットや、側面ポケット、ジェルを収納できるループバンドなど、ポーチ要らずの収納力！！💪

👟アシックス[Size:27.0cm]
＜メタスピード エッジ トーキョー＞
「2025東京世界陸上」に合わせ、トップレーシング2モデル･メタスピードシリーズを『TOKYO』の名を冠しアップグレード！🇯🇵✨
ストライド型の『スカイ』と、ピッチ型の『エッジ』。
両方ともその特徴が強く出たアップデートになってます💥

【最新素材採用で更なる反発を】
その名も『FF Leap』。
英語で「飛び跳ねる｣を意味する単語の通り、アシックス史上最高の弾性を持ち、クッションも反発も圧倒的🚀
前作『メタスピード パリ』シリーズに使われていた『FF Turbo +』に比べると、〈約15%軽く、約13.7%反発し、約30%クッション性が向上〉するという飛躍的進化！！！
その分更にシューズも軽くなり、27.0cmで約170gと、他社と比べても軽さが際立ちます😳

【転がる＆弾むのいいとこ取り】
スカイ･エッジ共にミッドソールは2層構造をとっており、エッジは、プレートを挟んで上が『FF Leap』、下が『FF Turbo+』の2層構造⚙️
その上で、エッジの最大の特徴は、カーボンプレートの形状が前足部でスプーンのように湾曲していること💡
カーボンプレートが地面近くを通るので、安定しやすく、転がるような回転を生みやすいです💨
また、『FF Leap』を上に配置しており、足元に近い配置となるため、スカイよりもクッション性は感じやすいですね✨
足を置くだけでスイスイ進み、速いテンポでリズムが作れるので、オートマチックな省エネスタイル！‪🌱‬

《オートマチックに進む最上モデル》
スピードを上げようとする時に、足をガーッと回していくスタイルの方がこのシューズは相性良いです！！
足離れが速く、勝手にテンポも上がっていくので、ある程度足を置くだけでもスピードに乗っていきますね！💨
むしろ、踏み込もうとしても踏みきれないぐらいに感じる回転力🙌
跳ねる力はスカイの方が上ですが、淡々とリズムを作るのはエッジの方が得意だと思います😎