『クッション良いね』だけでは終わらない！？誰もがスタメンにしたくなるコスパ最強トレーナー🤩✨
ナイキのデイリートレーナーといえば、
『“反発”のペガサス』『“安定”のストラクチャー』『“クッション”のボメロ』と並び、どれもがロングセラー🍀
そのうちのボメロに、とんでもない大革命が！！！💥💥
【圧倒的ボリュームのクッショニング】
かかとの厚みはなんと46mm…！😳
ペガサスユーザーなら、ペガサスよりも約1cmも厚いってだけで想像できちゃうでしょ？😏
安定感･耐久力に定評のある『リアクトX』を下層に、
レーシングシューズにも搭載されている最上級クッション『ズームX』を上層に配置するスーパータッグ🤝✨
その46mmのマキシマムなクッションをガッツリ堪能できるのに、地に足着いてる安心感もどことなく感じられるのは、
下層のリアクトXがいい仕事してるんです🙂↕️
ズームXのバネのような反発力も存在感あり！💥
かかとにトランポリンでも入ってるみたいな、着地をエネルギーに変えるように弾むクッショニング！！
【ガッツリ効いたロッカーソール】
ロッキングチェア、もしくはゆりかごのような、前後をはね上げたようなソール形状です。
転がるアシストをかなり体感しやすいですね！🛞💨
おかげで体重移動がめちゃ楽！🤤
【こ、こんなに定価下げていいの…？】
今作で18代を迎えますが、上記のスペックを見ての通り全てに置いて妥協なく進化してます。
それも圧倒的に。。。 なのに、2万オーバーだった前作から、
ペガサスと同プライスの¥16,500-に！😱✨ ヤバすぎ。。。
【サイズ感】
27.0cm着用
心地よいホールドと、かかとの収まり感が秀逸！
フィット感の高さからきもーちピッタリめなではありますが、むしろ好印象！😊
グリップもめちゃ食いつきます👍
《クッション抜群、ボメロはさらにその次へ》
クッションの良さはボリューミなーフォルム通りです🙌
このボメロ18の良さは、さらにその次。
そのモチモチなクッションで衝撃を捕まえて、それを推進力としてリターンさせるところだと思います。
マックスクッションモデルですが、5′30″/km程度なら難なく対応できる程のパワーも💪✨
なので初心者でも成長につれて1足でステップアップしやすいですね😆🔰
🏃♂️ランニングライフをスタートさせるビギナー
🏃♂️サブ4ペースのレース･デイリートレーナーに
🏃♂️ランニング＆タウンユース兼用に
🏃♂️ペガサスのクッションで物足りない方にも