PING (ピン)

G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE

メンズ

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¥107,800 税込

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商品番号:6010610215

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G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE

G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE

10.5゜

R

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10.5゜

S

10.5゜

SR

9゜

S

■2025年モデル

◇「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す

◇PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置し、さらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。

■左右:右

■ヘッド素材・製法:ヘッド素材: FORGED T9S+チタン(フェース)/8-1-1チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)

■付属ヘッドカバー:有

■付属品:レンチ、ヘッドカバー

■ルール適合:○

■シャフト名:ALTA J CB BLUE

■ロフト角(度):9 10.5
■ライ角(度):59.5
■ヘッド体積(cc):460
■クラブ長さ(インチ):46
■バランス:D3

■フレックス:R S SR
■シャフト重量(g):R/49 S/58 SR/53
■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中
■トルク:R/5.3 S/5 SR/5.2

■総重量(g):
10.5(R)/296
9(S)/305
10.5(S)/305
10.5(SR)/301

■生産国:日本

■メーカー型番:6010610215

商品スペック

左右
ヘッド素材・製法 ヘッド素材: FORGED T9S+チタン(フェース)/8-1-1チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)
ルール適合
付属HC
付属品 レンチ
バリエーション別スペック
10.5゜ R
番手 ・1W
ロフト角(度) 10.5
フレックス ・R
クラブ長さ(インチ) 46
キックポイント
シャフト名 ALTA J CB BLUE
シャフト重量(g) 49
トルク 5.3
バランス D3
ヘッド体積(cc) 460
ライ角(度) 59.5
総重量(g) 296
10.5゜ S
・1W
10.5
・S
46
ALTA J CB BLUE
58
5
D3
460
59.5
305
10.5゜ SR
・1W
10.5
・SR
46
先中
ALTA J CB BLUE
53
5.2
D3
460
59.5
301
9゜ S
・1W
9
・S
46
ALTA J CB BLUE
58
5
D3
460
59.5
305

スタッフレビュー

  • 飛距離
    低い高い
  • 操作性(コントロール)
    低い高い
  • つかまり性能
    抑えられるつかまる
  • スピン量
    少ない多い
  • 打感
    柔らかい固い
  • 弾道
    低い高い
G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUEの画像
2025年1番売れたドライバー✨
2025年はピンが1番売れたと言っても良い程にこのドライバーが牽引しました✨ 『飛んで曲がらない』このフレーズが一番しっくりくるクラブです。 弾道調整と広いスイートエリアで曲がり知らず👍 新しくブラッシュアップされたシャフトで前作よりも更に飛ぶ設計に✨ この超絶大人気のドライバーを是非手に入れて使ってください‼️
ゴルフ5フラッグシップストア名古屋栄店の画像
ゴルフ5フラッグシップストア名古屋栄店
五月女 稔
G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUEの画像
【安定】バラツキが少ない安定感を求める方にオススメ😎
G440 MAX ドライバー〈ALTA J CB BLUE〉は、“まっすぐ飛ばせる安心感”をとことん追求したモデルです。大型ヘッドの高慣性モーメントがミスヒットをしっかりカバーし、スライス気味の方でも素直にボールがつかまる設計。ALTA J CB BLUEシャフトの軽快な走りが初速を引き出し、振り抜くだけで高弾道のビッグキャリーを実現します。安定性とやさしさを求めるゴルファーにぴったりの、頼れる“ぶれない飛距離”を手に入れられるドライバーです。
ゴルフ5フラッグシップストア名古屋栄店の画像
ゴルフ5フラッグシップストア名古屋栄店
髙木 睦 (ゴルフ歴25年)
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振り抜きやすい‼️飛びます‼️
G440マックス‼️ ドライバーの飛距離、方向性でお悩みの方 一度試打をされてみてはいかがでしょうか🏌️ 特に左ひっかけでお悩みの方、スリーブをフラット 方向に入れると、少し改善される方多いです😊 心強いですよね♪ 飛距離がマイクラブより伸びた!って方 多いです♪ 純正シャフトは46インチで少し長めの設定ですが さほど気にならない、のご意見が多いです♪ ご検討されてみてくださいね♪
ゴルフ5久留米櫛原店の画像
ゴルフ5久留米櫛原店
塩りんご🍎 (クラブ販売歴26年、年間1000人以上クラブフィッティング)
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マイクラブで購入しました!長所と短所の説明をします。
PING G440ドライバーは、PINGの伝統的な高い精度と寛容性(forgiveness)を受け継ぎつつ、さらなる飛距離と直進性を追求したモデルです。特に中級者以上のゴルファーにとっては、スイングの安定性とパフォーマンスの向上を実感しやすいクラブとなっています。           【長所】 •高い直進性とミスヒットへの強さ 慣性モーメント(MOI)が非常に高く、オフセンターヒットでも飛距離と方向性を大きく損なわないのが大きな魅力です。スライスが出やすいプレイヤーでも、ボールがまっすぐ飛びやすいイメージです。 •打感と打音の向上 PING特有の金属的な「カーン」という爽快な打音に加えて、フェースのたわみが飛距離につながり、インパクト時の心地よさも兼ね備えています。 •空力性能の進化 クラウン部分のタービュレーター(空気抵抗を軽減する構造)により、スイングスピードが向上し、ボール初速がアップ。結果として飛距離の伸びが違いました。 •幅広い調整機能 ロフトやライ角の調整機能が搭載されており、自分のスイングに合わせたセッティングが可能です。           【短所】 •大型ヘッドに違和感を覚える人も ヘッドサイズが大きく、安心感がある反面、見た目の違和感や構えにくさを感じるユーザーも一部います。 •価格がやや高め クオリティを考えれば妥当ですが、初心者にとってはやや投資額が大きく感じられるかもしれません。 【まとめ】 PING G440ドライバーは、飛距離、方向性、打感の3拍子がそろった高性能ドライバーです。特に、ある程度スイングが安定してきた中級者以上のゴルファーには、その真価が発揮される一本と言えるでしょう。PINGらしい確かな技術と信頼性を求めるゴルファーにおすすめです。
ゴルフ5小倉東インター店の画像
ゴルフ5小倉東インター店
下田 亮 (ゴルフ歴 20年)
G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUEの画像
曲げたくないけど飛距離もほしい
個人的な感想としては、 芯を外すと今まで通りな感じ(=曲がらず結構飛んでる) 芯に当たってる時は明らかに今までより初速が出て飛距離アップしてる ◎打音が良くなった だいぶ個人の主観が入りますが、控えめで渋めの打音になったせいもあり「飛んでる…!」って感じる。 フィッティングで打って頂いても、音良くなったねって感想が多い。 ◎相変わらずミスに強い とりあえず曲がらない、曲がったと思ったのに真ん中に飛んでる ◎G430ユーザーが乗り換えるほどの初速アップ 単純に飛距離アップにつながるので、以前のモデルからの買い替えが多い。 曲がらないという強みはそのままに飛距離だけアップ! △見た目がダメな人はやっぱりダメ クラウンのタービュレーターが気になってしまう、 大きすぎて違和感を感じるなど、そのあたりにマイナスな印象がある方には向いてない。 総評としては、見た目以外に弱点あるかな?ってぐらい万人に受けそうなクラブ。  曲がらないけど飛距離特化のクラブほど飛ばないって位置付けだったものが曲がらず飛ぶように…! ドライバーが苦手だと思ってる人に試してほしい一本!
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ゴルフ5プレステージ新宿店
隠岐 和也 (ゴルフ歴26年)
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