RH G440 K ドライバー TOUR 2.0 CHROME 65

叩きにいっても吹け上がらず、強い中低弾道で前に伸びる球が打てるのが印象的。TOUR 2.0 CHROME 65は切り返しでの粘りがあり、インパクトでフェースが安定。左右のブレが少なく、コントロール性の高さを実感できます。操作性と直進性を両立したい、しっかり振れるゴルファーにおすすめの組み合わせです。

【テスターのスペック】 • ヘッドスピード： 約43m/s • 悩み： チーピン・フック（捕まりすぎて左が怖い） 1. 驚きの低スピン性能でキャリーが伸びた 前作のG430シリーズも完成度が高かったですが、G440kを打って一番驚いたのはスピン量の少なさです。自分のスイングだと前作ではスピンが増えて吹き上がる場面もありましたが、今作は強弾道で突き進みます。結果として、前作よりも平均で10ヤードほど飛距離が伸びました。 2. サイドスピン激減。フックの悩みが「安定したドロー」 フックに悩む身としては、kシリーズは「捕まりすぎ」を懸念していましたが、良い意味で裏切られました。無駄なサイドスピンがしっかり抑えられている感覚があり、左へ突き抜けるようなミスが激減。 狙ったラインに対して安定したドローで戻ってきてくれます。 3. 打音が落ち着き、高級感のある「低音」へ PING特有の弾き感は健在ですが、打音は前作よりも明らかに低く、落ち着いた音になっています。「パチーン」という高い音よりも「バシッ」という重厚な音を好む人には、たまらない進化ではないでしょうか。 4. ミスヒットへの強さ（特に先当たり） さすがPING、寛容性は相変わらずバケモノ級です。特に**「先当たり（トゥ側）」**でのミスに強く、本来なら右に滑ったり極端に飛距離が落ちたりする場面でも、粘ってフェアウェイ内に残ってくれます。打点が安定しない日でもスコアを作らせてくれる安心感があります。 【総評】 「k」モデル＝初心者・シニア向けという固定観念を捨てるべき一本。ヘッドスピード40m/s超えで、スピン量を抑えて効率よく飛ばしたい、かつミスを減らしたい人に最高の武器になるはずです。

G440シリーズにKモデルが追加‼️ つかまりやすく操作性もいいですね🏌️ シャフトは、しっかりしてて重量も若干重めの 感じです‼️ しっかりボールをつかまえたい方に特にお勧めです☺️ 中弾道なのでランも期待大‼️ ドライバーの試打件数も多く、数値を見てもバックスピン 量が抑えられ飛距離アップされている方が多い印象です☺️ 1打目、気持ちよく、ど〜んと飛ばしませんか？🏌️ ご検討されてみてくださいね^_^

G440 K ドライバーにTOUR 2.0 CHROME 65を組み合わせて使用。切り返しでシャフトが暴れず、インパクトまでしっかりついてくる安心感があります。中元調子らしくタイミングが取りやすく、叩いても吹き上がらず強い中弾道で前に伸びる球質。左右のブレが少なく、ミスヒット時も直進性が高い印象です。操作性と安定感のバランスが良く、振り切りたい中〜上級者に自信を持って勧められる一本です。

ヘッドの慣性モーメントがとにかく大きいので、打点がブレても曲がりがホントに少なくなります。 フェース全部が芯と感じるような打感でホントに曲がりせん‼️ これはホントにビックリです🫢 ツアークロームシャフトなのでパワー自慢の方に最適な純正セミハードタイプです(^^)