■2025年モデル
◇「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す
◇PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置し、さらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。
■左右：右
■ヘッド素材・製法：ヘッド素材: FORGED T9S＋チタン(フェース)/8-1-1チタン(ボディ)/カーボン(クラウン)
■付属ヘッドカバー：有
■付属品：レンチ、ヘッドカバー
■ルール適合：○
■シャフト名：FJKR SPDR NX VIOLET 50
■ロフト角(度)：9 10.5
■ライ角(度)：59.5
■ヘッド体積(cc)：460
■クラブ長さ(インチ)：45.25
■バランス：D2
■フレックス：S
■シャフト重量(g)：57.5
■キックポイント：中
■トルク：4.5
■総重量(g)：
9(S)/300
10.5(S)/300
■生産国：日本
■メーカー型番：6011610015