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こちら◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生
◇●「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。●さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。●「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。●左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■モデル発売年度:23
■ヘッド素材・製法:チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト(15g)
■ヘッド素材・製法(フェース):新60層カーボンツイストフェース + PUカバー