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  • 児島 大樹
  • スポーツデポ沼津店
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経歴
100m 10″34／フルマラソン4:24:27
自己ベスト
100m 10"34／フルマラソン 4:24:27
[普段着用SIZE]トップス
L
[普段着用SIZE]ボトムス
L
[普段着用SIZE]シューズ
27.0cm

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  • asics (アシックス)
  • メタスピードスカイ+
  • 27.0cm ホワイト×ブラック
  • ¥27,500

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ホワイト×ブラック

23.0cm

在庫数量： 6

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【駅伝カラー】『パワフルなリターンの強さ』で選ぶならコッチ！👆更なる反発を“プラス”したアシックス史上の最大火力！！🚀💥
アシックス渾身のトップレーシングモデル『メタスピード』シリーズ💥
現行のモデルでは、対を成すモデルの『エッジ+』と前作の『スカイ』を含めた3機種の展開。
その中でも最も反発力の強いパワータイプがこの『スカイ+』ですっ！！

【ラストもアッパーも一新】
前モデルからラスト(靴の型)を刷新。
つま先周りのゆとりを出し、長時間の着用でのストレスを軽減！
⚠️人によっては前作『スカイ』からサイズ感変わるかも。
また、“モーションラップアッパー”と呼ばれる新たな超軽量アッパーを採用！
しなやかながらも伸びすぎず、足に密着するようでブレを抑える！
これは『エッジ+』も同様の変更です👌

【最大火力を出すミッドソール】
『メタスピード』シリーズに搭載されているミッドソールは、FF Blast Turbo《FFブラストターボ》！
アシックス史上最軽量･最高クッション･最高反発の素材で、非常に強いバウンドを生んでくれます😎
他メーカーの同列素材に比べて比較的沈み込みが少なく、割としっかりめな感触が特徴で安定感がありますね🤔
そんな反発材が、『エッジ+』や『スカイ』と比べて最も搭載量が多いので、もちろんそれだけ跳ね返りも強いのです💪

【専用設計のカーボンプレート】
『エッジ+』と『スカイ』に関しては、ほぼ共通して“V字状”のカーボンプレートが搭載。フォアにかけてミッドソールの下側を通るような“スプーン”のような入り方をし、少ない力でも進むように、足の回転をアシスト。
ではこの『スカイ+』はと言うと…“フラット”に入っています！💨
つまりミッドソールの上側を通るような入り方をしているので、｢プレートで反発材を潰す量が多い｣、よって強い跳ね返りを受けられるっ！！💡
1歩1歩しっかりと踏み込むタイプのランナーにマッチするような、より反発の強さにフォーカスした設計と言えますね！💪

【忘れちゃいけない最強グリップ】
これは前モデルから引き続きですが“アシックスグリップ”を採用。
個人的にウェットな路面でのグリップ力はNo.1だと思います！！
マジで滑らない。驚きますよ😏

【勝ち方は、ひとつだけか。】
このキャッチコピー、ランナーにとっては逆に迷っちゃいますよねー。😅
《ストライドvsピッチで選べ》となってはいますが、
●『スカイ+』=1歩の踏み込みが強く、反発を重視したい方！
●『エッジ+』=どちらかと言うと足は置くだけ、少ない力で反発を貰い足を回転させていきたい方！
スカイ+ではラストの足持ちが不安だなという方も！
●『スカイ』=上の2トップに挑戦するのは不安…そんなサブ3.5以上を目指す方には扱いやすくオススメ！

こんな感じの棲み分けができる3モデルかなと思います！
脚力に自信のある方は、ぜひ最速の『メタスピードスカイ+』を！！💨💨
  • クッション性
    低い高い
  • 軽量性
    軽い重い
  • 反発性
    低い高い
  • 安定性
    低い高い
  • 通気性
    低い高い
  • 屈曲性
    低い高い

他スタッフのレビュー

  • スポーツデポフラッグシップストア天久店
  • 佐藤 太一 172cm
様々なアスリートからのFBを元に改良されました!!
【特徴説明&試走感想】 【スカイ+】➡ストライド走法のランナー向け、【エッジ+】➡ピッチ走法のランナー向けに新開発されました!! ミッドソールにはFF BLAST TURBOという軽量&高反発素材を採用、そしてフルレングスのカーボンプレートが前への爆発的な推進力を生み出してくれます。(感覚としても安定性を保ちつつ一歩一歩のストライドをしっかり引き伸ばしてくれる感じか非常に強い印象ですね) メタスピードスカイ+は、FF BLAST TURBOを4%増量でクッション性を向上、さらにカーボンプレートとつま先のカーブ部分をより鋭くすることで反発性も追求。 メタスピードエッジ+は、FF BLAST TURBOを約16%増量し、カーボンプレートとつま先のカーブを低位置に設定することで、より重心移動がスムーズになる仕様へと改良されました。 基本的には上記の特徴から【スカイ+】【エッジ+】とご自身に合った方を選択いただければ大丈夫です！ 【個人的最大オススメポイント】間違えなく、シューレース!! ギザギザ形状の紐の感触!?も良く、この形状が噛み合って解けにくい! そしてそして中足部のホールド感向上に繋がっていますよ!! 是非、今後もこのシューレースでお願いします!アシックス様!!(心の声) 皆様もこの一足を履いて、自己新記録を目指しませんか!? 【サイズ感】 普段:27㎝ 今回:27㎝
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  • スポーツデポフラッグシップストアキャナルシティ博多店
  • 松岡 太嗣 183cm
新発想！フラットなプレートを搭載した「転がらない」カーボンレーシング💨
人気急上昇中のメタスピードシリーズが装い新たに新登場！ スカイ+は前作と全く違う仕上がりとなっておりますのでその機能をご紹介します👇👇 ★フォアフットで捌きやすく、推進力を生みやすくする事に特化したソール構造 まず他社との1番の大きな違いはカーボンプレートをつま先にかけてスプーン状にカーブさせるのではなく、かかと下からほぼフラットに配された特殊構造のカーボンプレート！ これにより他のカーボンレーシングほど転がっていく感じは少ないものの、フォアフットでしっかり接地できれば前足に搭載された肉厚なクッションを潰して弾ませる事により爆発的な推進力を得ることが可能となります💨 フォアフットで捌くことを想定されている為、ドロップが低めでかかとに重心がかかりにくくなっていたり、兄弟機エッジ+と比べると前足部のソール幅が広く設計されているなど細かな調整も光ります✨ ★ 軽くて、反発して、クッション性もあるFF BRAST TURBO 100%使用のミッドソール
価格は上がりますが、アシックス最高峰のミッドソール材をふんだんに使用！
各社そのような素材を最近はもっていますが、1番メジャーなN社のものと比べると、アシックスは少し硬めの仕上がり＝安定感がすごい！
厚い、柔らかいが故に、接地した時のグラつきが気になるという厚底レーシングの課題が解消され、操作性の高い仕上がりになっています！
もちろん、「厚底」なのでクッション性もしっかりあるのでご安心を👍 ★メタスピードシリーズで培ったアッパー技術「モーションラップアッパー」 快適性を求めたらブレる、ブレなくしようとすると硬くて窮屈になってしまうのがレーシング系のアッパーですが、モーションラップアッパーはしっかりホールドされつつ、適度に伸びがあり、幅広さんでも安心の仕上がりです🙆 ★最近定番化しつつあるアウトソールラバー「アシックスグリップ」 元はトレイルランニング用のグリップ材をランニングシューズに転用！グリップ性はもちろん耐久性に優れた仕上がりに💪 ストライド優位か、ピッチ優位かで判断とメーカーは打ち出していますが、個人的には... ①アルファフライっぽい→スカイ+ ヴェイパーフライっぽい→エッジ+ ②フルマラソン向き→エッジ+ 駅伝・ショートレース向き→スカイ+ ③足も残したい→エッジ+ とにかくスピード！→スカイ+ この解釈が1番しっくりくると思っています。 皆様の欲しい機能を選んで、是非試してみてくださいね👍 ※ 前作メタスピードとは違い、ラストがユニセックスとなり女性ランナーの方には少し大きく、アッパーが変更になり伸びが良くなったことにより幅も広めに感じますので、女性→いつもよりワンサイズ下げ、男性→サイズ上げずにいつものサイズでの購入がオススメです！！
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