カテゴリーで探す
カテゴリー・ブランドで探す（Shoes）
カテゴリー・ブランドで探す（Wear）
  • 松岡 太嗣
  • スポーツデポフラッグシップストアキャナルシティ博多店
このスタッフについて詳しく見る
経歴
陸上競技歴22年(中長距離)
自己ベスト
フルマラソン:2時間38分52秒　800m:1分52秒86
[普段着用SIZE]トップス
L
[普段着用SIZE]ボトムス
M
[普段着用SIZE]シューズ
26.5cm

カートに入れる 店舗に取り置きする お気に入りに追加する

  • Nike (ナイキ)
  • ズームX ヴェイパーフライ ネクスト% 3
  • 26.5cm イエローグリーン×ブラック
  • ¥25,256

カートに追加

イエローグリーン×ブラック

27.5cm

在庫数量： 3

カートに追加

(30人)

〜その恩恵を全ての人に〜優しく、使いやすく進化した厚底レーシングの元祖！

各種駅伝等でいまだ着用率の高さをキープするヴェイパーフライNEXT%が発売以来のフルモデルチェンジ！
その内容をざっくりご紹介👇👇
【ソールについて】
言わずもがな素材はZOOM X 100%使用ミッドソール。今作ではさらにそれを厚くし、ソール幅も広げて、クッション性と安定性を向上！
さらにアウトソール(特に前足部)のラバーは前作より強化されグリップ・耐摩耗性ともに向上！
以上2点の理由から、前作よりも万人ウケする乗り心地になったように感じます😊

【アッパーについて】
靴下が透けるほど薄いFlyknitアッパーを採用していますが、硬めのしっかりしたタイプのニットとなっていますので、見た目ほど破れやすいわけじゃない、ブレるわけじゃない！！
シューレースの配置を外に向かって斜めにして内倒れを防止したり、ヒールカウンターの縫い付けを斜めにして踵で着いた際のブレを抑えるようにしてくれていたりNIKEの細かい配慮も光ります✨

前作であれば「フルマラソンでは使えんなぁ、、、」と個人的には思っていましたが、今作は「使えるかも！」と思わせてくれるくらい、特に安定感の向上を強く感じます！
それを同じ重量で実現できるNIKEの技術に脱帽ですm(__)m
  • クッション性
    低い高い
  • 軽量性
    軽い重い
  • 反発性
    低い高い
  • 安定性
    低い高い
  • 通気性
    低い高い
  • 屈曲性
    低い高い

他スタッフのレビュー

  • スポーツデポフラッグシップストア天久店
  • 佐藤 太一 172cm
圧倒的な反発力と爆発的な推進力がここに！！
【特徴説明】 2019年に登場したヴェイパーフライはエリートランナーから市民ランナーまで幅広いランナーのレーシングシューズとして絶大な人気を誇り、愛用者続出中。 圧倒的な反発力と前への爆発的な推進力でNIKE最速シューズとなっています。 《今回のアップデートポイント》 ①フライニットアッパーへ変更 エンジニアードメッシュからフライニットアッパーに変更で通気性や伸縮性にすぐれており、足を優しく包み込むような素材感。 レース～練習まで常にストレスなく履き続けられるのが特徴ですね。そして個人的に心配していた高速走行時のぐらつきですが、個人的には問題ありませんでした。 ②前足部分に厚みを持たせたミッドソール形状へ変更 よりスムーズな体重移動、安定感を追求。さらにスプーン形状のカーボンプレートと相まって、爆発的な推進力を生み出してくれる仕様となっています。 ③アウトソールラバー溝の変更 前作ではアウトソールに縦方向の溝が入っており、濡れた路面でもグリップ力を発揮してくれます。中足部を大きく削って軽量化を図っていたのが特徴でした。今作では前足部のラバーが前後左右どちらにもグリップが期待できる形状に変更。 そして前足部にラバーが施されていますが、必ずしもフォア着地でないとダメかというとそうでもなく、アルファフライと違いフラットなソール、スイートスポットが広く取られているため踵着地～ミッドフットでも安定した着地が可能となっておりますので、より幅広いランナーに使えるシューズとなっております。 【サイズ感】 普段:27㎝ 今回:27㎝
このレビューを詳しく見る
  • スポーツデポ沼津店
  • 児島 大樹 178cm
時代を牽引してきたあのスーパーシューズは次なる姿へ！！“履きこなしやすさ”を意識した大フォルムチェンジ！？😳
『レース用=軽量薄底』の常識をぶっ壊し、マラソン界に革命を起こしたヴェイパーフライ。 様々な記録を作り、今もなおリードし続けるこのスーパーカーが、履く人の裾野を広げるような形で大きく変わりました！！💥 【アッパー】 前作のエンジニアードメッシュから十八番のフライニットに。 ただ他のモデルのフライニットと少し異なり、荒い目にすることで通気性と軽量化を図りました！ また、部分ごとに編み方を変え、横ブレへのサポート性を向上！ つま先周りのゆとりも結構出た印象。 【ミッドソール】 クッションも反発も軽さも最高峰なクッション材である『ズームX』100%はもちろん今回も！ 前作よりも軽さを出すべく、エネルギーリターンに影響が少ない部分を削り、裏面から見るとフルレングスで入ったカーボンプレートがむき出しに👀 約10g、軽量化を実現！ また、前足部の接地面も少し広がり、安定感UP！ 【アウトソール】 前足部のラバーを、前作までのよりも更に薄く、高耐久なものに変更。 ソール全体の厚さは変わりませんが、アウトソールが薄くなった分、ミッドソールの厚みはプラス。 =つまりは反発材が増えたことで、より接地の柔らかさと跳ね返りがパワーアップ！！💪 【サイズ感】 通常サイズ通り27.0cm つま先周りもゆったりめになりました！ 《最速の恩恵をもっと多くの人に》 あえて大袈裟な言い方をするなら、良くも悪くも、『トレーニングシューズ色が強くなった』印象でした！ 前作よりもズームXの量が増えた分柔らかくなり、その分クッション性と反発性は向上しましたが、前作のような、ガツンと前に推進させようとする『跳ね返りの鋭さ』は前作の方が強く感じます。 そういった意味では、今まで前作の2をレース用として履いてきた方にとっては、「違和感｣｢物足りなさ｣を感じてしまう人もいらっしゃるかも🤔 ですが反対に、横にフレる感じは減り、走行時の安定感は増したので、「ヴェイパーフライは自分にはとても…」と手を出せずにいた方にはぜひ今回のはチャレンジしていただきたいですし、｢前作2は脚がもたずに痛くなる｣と自分には合わない判定をしていた方も、これなら行けそう！と感じていただけるのではないかと思います！！👍✨ サブ3.5狙う方でも行けそうな程マイルドに扱いやすくなった印象ですネ🙆‍♂️ とは言っても反発･クッション･軽さそれぞれが他メーカーと比べても最強格。 そんな憧れのスーパーシューズは、より履く人の裾を広げた形で進化しました！！ 要チェック！！！🔎✨
このレビューを詳しく見る
この商品を詳しく見る