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10゜

在庫数量： 2

(7人)

左もあります！: 最近をクラブは、
高慣性モーメントを求めてヘッドが大きくなってます。

高慣性モーメントは、直進性が上がるけど、
ヘッドスピードが遅くなるデメリットがあります！！

そこに目をつけたのが、
このGTシリーズです！
慣性モーメントをあげるより
初速があがるようデザインされています！

GT2は、TSR2よりヘッドが小ぶりになり
かまえやすくカッコいいです！

何度も言ってますが、
各メーカー、モデル名が変わる時は、
革新的な進化があった時です！

他スタッフのレビュー

複合素材を感じさせない見た目！: 今回はクラウン部に複合素材を使用していますが一切それを感じさせません。いつも通りのタイトリストという見た目です。打っては驚きべき高初速と中弾道ロースピン！捕まりは程よく。こちらのプロジェクトXデナリレッドシャフトは先中調子でボールが上がりやすい味付けとなっております。ぜひお試しください！

飛ぶ、優しい、カッコいい: タイトリストの新作ドライバーです。ネーミングが変わった訳です。もの凄く進化しています。タイトリストといえば、カッコイイ、打感が良いここに飛ぶが追加されました。全てを兼ね備えたドライバーとなりました。その中で、 GT2は寛容性の高さ、ボールの上がり易さで。 GT3は操作性の良さ重視。 GT4は左へのミスの少なさに、ボールの上がり過ぎ防止。という位置づけでヘッドを選択して下さい。何れのヘッドも10°のロフトで低スピン気味で、9°となると完全に低スピンヘッドとなります。元々スピンが掛かりにくくボールが上がらない方は10°がオススメです。シャフトに関しては、今回はタイトリストの純正シャフトは無く、USで売られている日本未発売モデルがプロパーです。テンセイ1Kブルーは一番癖の無いタイプです。テンセイ1Kブラックは先端がしっかり系で叩きたいタイプ向け。デナリレッドは先端が柔らかい先調子タイプとなっております。カスタムプロパーとしては、 TOUR AD DIは松山選手愛用シャフトで手元側から自然なしなり感で扱い易いです。 TOUR AD VFはDI同様手元側からしなりを感じますが、少ししなり量が少なく硬めな仕上がりとなっています。

これは左でも使いたい: 前作のモデルだと、アスリート女子の私では少し重たくて振りづらくドロップするような球しか打てませんでした。ですが今作のモデルは、重さを感じさせないし勝手に球上がってる。あぁ、スピン量多いんだろうなって思ったらアベレージ2200rpmぐらいで自然と飛距離も伸びてました◎ 自分のクラブで2800rpmだった為すぐさま買い替えたいとうずうずしてます^ ^

タイトリストがこんなやさしいなんて・・・: 前作TSRで飛んでたのにさらに飛ぶようになってしかもミスに強くてタイトリストを難しいイメージしてるのもったいない Ai SMOKEとQi10より飛んで曲がらんなんて色んな人振ってるの見ても飛ばない人いないそんなクラブ打ってください！使ってください！ミスに強くなって飛ぶんで! 良い部分ありすぎて長くなるのでこれくらいでまだまだオススメ部分書きたいですが・・・直進性あってストレートボール打ちたいならGT2 操作性求める人はGT3 個人的には3も良かったけどGT2の曲がらなさに惚れるくらいめちゃくちゃ良かったです！このクラブは買いですよまじで！ FWも忘れずに〜

必見‼️左用ヘッドで飛ぶのはGTだけです✈️: いよいよ出ます♪ タイトリストGTシリーズ‼️ ハッキリ言って買いです👍 そしてモテます(笑) しかもプロモデルでカッコいい💪 コンポジットとは思えない打感、フォルムはタイトだけです。感性モーメントで曲がらないを謳ってるメーカーとは一線を画すヘッドです‼️ なぜなら飛んで曲がらないからです✨ 是非お早めに予約して下さい。