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  • 小池　儀
  • ゴルフ５プレステージ広尾店
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経歴
ゴルフ歴１５年
平均スコア
80
ヘッドスピード
44
ドライバー平均飛距離
270
持ち球
ドロー
得意なクラブ
パター
自己ベスト
７８
得意なスタイル
ルーズフィット
[普段着用SIZE]トップス
XL
[普段着用SIZE]ボトムス
Ｓ
[普段着用SIZE]シューズ
２７.０

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  • PING (ピン)
  • G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE
  • R 10.5゜
  • ¥107,800

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飛びと安定の両立
安定性が売りのPING　GシリーズでG440に変わって一番の変化は飛びの要素が強化された事です。
フェースの反発力、バックスピン量の低減等を加えて、元々の慣性モーメントは維持しながらなので、
安定性と、飛びの要素を高次元で両立しているモデルとなります。
ボールは上がりやすいのでロフトの選択基準はいつもと同じ物で大丈夫です。
  • 飛距離
    低い高い
  • 操作性（コントロール）
    低い高い
  • つかまり性能
    抑えられるつかまる
  • スピン量
    少ない多い
  • 打感
    柔らかい固い
  • 弾道
    低い高い

他スタッフのレビュー

  • ゴルフ５フラッグシップストア名古屋栄店
  • 五月女 稔 172cm
2025年1番売れたドライバー✨
2025年はピンが1番売れたと言っても良い程にこのドライバーが牽引しました✨ 『飛んで曲がらない』このフレーズが一番しっくりくるクラブです。 弾道調整と広いスイートエリアで曲がり知らず👍 新しくブラッシュアップされたシャフトで前作よりも更に飛ぶ設計に✨ この超絶大人気のドライバーを是非手に入れて使ってください‼️
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  • ゴルフ５フラッグシップストア名古屋栄店
  • 髙木　睦 174cm
【安定】バラツキが少ない安定感を求める方にオススメ😎
G440 MAX ドライバー〈ALTA J CB BLUE〉は、“まっすぐ飛ばせる安心感”をとことん追求したモデルです。大型ヘッドの高慣性モーメントがミスヒットをしっかりカバーし、スライス気味の方でも素直にボールがつかまる設計。ALTA J CB BLUEシャフトの軽快な走りが初速を引き出し、振り抜くだけで高弾道のビッグキャリーを実現します。安定性とやさしさを求めるゴルファーにぴったりの、頼れる“ぶれない飛距離”を手に入れられるドライバーです。
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  • ゴルフ5久留米櫛原店
  • 塩りんご🍎 173cm
振り抜きやすい‼️飛びます‼️
G440マックス‼️ ドライバーの飛距離、方向性でお悩みの方 一度試打をされてみてはいかがでしょうか🏌️ 特に左ひっかけでお悩みの方、スリーブをフラット 方向に入れると、少し改善される方多いです😊 心強いですよね♪ 飛距離がマイクラブより伸びた！って方 多いです♪ 純正シャフトは46インチで少し長めの設定ですが さほど気にならない、のご意見が多いです♪ ご検討されてみてくださいね♪
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  • ゴルフ5小倉東インター店
  • 下田 亮 172cm
マイクラブで購入しました！長所と短所の説明をします。
PING G440ドライバーは、PINGの伝統的な高い精度と寛容性（forgiveness）を受け継ぎつつ、さらなる飛距離と直進性を追求したモデルです。特に中級者以上のゴルファーにとっては、スイングの安定性とパフォーマンスの向上を実感しやすいクラブとなっています。 　　　　　　　　　　【長所】 •高い直進性とミスヒットへの強さ 慣性モーメント（MOI）が非常に高く、オフセンターヒットでも飛距離と方向性を大きく損なわないのが大きな魅力です。スライスが出やすいプレイヤーでも、ボールがまっすぐ飛びやすいイメージです。 •打感と打音の向上 PING特有の金属的な「カーン」という爽快な打音に加えて、フェースのたわみが飛距離につながり、インパクト時の心地よさも兼ね備えています。 •空力性能の進化 クラウン部分のタービュレーター（空気抵抗を軽減する構造）により、スイングスピードが向上し、ボール初速がアップ。結果として飛距離の伸びが違いました。 •幅広い調整機能 ロフトやライ角の調整機能が搭載されており、自分のスイングに合わせたセッティングが可能です。 　　　　　　　　　　【短所】 •大型ヘッドに違和感を覚える人も ヘッドサイズが大きく、安心感がある反面、見た目の違和感や構えにくさを感じるユーザーも一部います。 •価格がやや高め クオリティを考えれば妥当ですが、初心者にとってはやや投資額が大きく感じられるかもしれません。 【まとめ】 PING G440ドライバーは、飛距離、方向性、打感の3拍子がそろった高性能ドライバーです。特に、ある程度スイングが安定してきた中級者以上のゴルファーには、その真価が発揮される一本と言えるでしょう。PINGらしい確かな技術と信頼性を求めるゴルファーにおすすめです。
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  • ゴルフ5プレステージ新宿店
  • 隠岐 和也 175cm
曲げたくないけど飛距離もほしい
個人的な感想としては、 芯を外すと今まで通りな感じ（＝曲がらず結構飛んでる） 芯に当たってる時は明らかに今までより初速が出て飛距離アップしてる ◎打音が良くなった だいぶ個人の主観が入りますが、控えめで渋めの打音になったせいもあり「飛んでる…！」って感じる。 フィッティングで打って頂いても、音良くなったねって感想が多い。 ◎相変わらずミスに強い とりあえず曲がらない、曲がったと思ったのに真ん中に飛んでる ◎G430ユーザーが乗り換えるほどの初速アップ 単純に飛距離アップにつながるので、以前のモデルからの買い替えが多い。 曲がらないという強みはそのままに飛距離だけアップ！ △見た目がダメな人はやっぱりダメ クラウンのタービュレーターが気になってしまう、 大きすぎて違和感を感じるなど、そのあたりにマイナスな印象がある方には向いてない。 総評としては、見た目以外に弱点あるかな？ってぐらい万人に受けそうなクラブ。　 曲がらないけど飛距離特化のクラブほど飛ばないって位置付けだったものが曲がらず飛ぶように…！ ドライバーが苦手だと思ってる人に試してほしい一本！
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  • ゴルフ5店舗スタッフ
  • SENNA 175cm
ピンで飛距離アップ🆙
方向性の安定に特化していたピンゴルフから、飛距離アップが狙えるドライバーが登場しました🏌🏻‍♀️ 方向の安定はそのままなので、しっかりフェアウェイをキープもできますよ👏 心地よい打音と打感も魅力なG440ドライバーでナイスショットを手に入れください⛳️
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  • ゴルフ５フラッグシップストア新宿店
  • 佐藤 和久 165cm
フェアキープなら安定感抜群なこれ！
前回同様MAXの安定感は最高です！もちろん前回よりも 制度向上しております！具体的には、インパクト時に多少 スイートスポットを外した感覚でもフェアウェイをキープしてくれる。個人的には、フェイスのトゥーより上目で ヒットしたボールがスピン少なく打ち出し角高めに飛んで行く弾道が最高に気に入りました！あとは、最近のドライバーの流れか、打ち出し角高め、スピン少なくめのタイプと言うこともあり、吹け上がりもなく、飛距離のばらつきもない所も安定感抜群ですね！また、前回G430よりも 芯を外した時のミスヒット感をかなり軽減してくれている 感じも安心して振って行けますね！是非、試打で実感して みて下さい！
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  • ゴルフ5プレステージ新宿店
  • 山口 凜 173cm
G430より前のクラブご使用の方、全員そう取り替えレベルの出来ですよ！
前作よりもとにかく飛びます！今までは他社と比較して方向性120点距離が85点みたいなクラブがピンのイメージでしたが、飛距離が他メーカーと同等、もしくは上にいく仕上がりです！曲がらないクラブは自信を持って振る上で欠かせないですし、飛距離アップも間違いなし！！！
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  • ゴルフ5尼崎西昆陽店
  • 西野 雄大 183cm
G410に戻った感じ？
個人的に苦手だった425.430 どうしてもヘッド重たく感じてて・・・ 今回のは少し軽く感じてフィニッシュまで振り抜ける それのおかげか430と打ち比べて7〜10ヤード飛んだけど ピンが曲がってもいいから飛距離追求したのはほんまなんかな〜？ ピン使ってる人は普通に買うべきかな？と MAXはヘッドの見え方小ぶりでスムーズにローテーション入るからつかまる しかも慣性モーメント大きくなってより曲がらない シンプルに安定感欲しいならMAXかな
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  • ゴルフ５プレステージ名古屋店
  • 佐藤 圭一郎 170cm
大きな進化で飛ぶPING‼️‼️
重量がぐっと下がって飛びを実感できるようになりました。 PINGのイメージは曲がらなくて安定するので平均飛距離が上がる感じでしたが安定感はそのままで、飛距離性能をぐっとあげてきた印象です。 MAX,LST,SFTの3機種はそのままで、ヘッドサイズもMAX,SFTは460ccでLSTは450ccなんですが、構えたときに前作よりもMAXは小さく、LSTはやや小さく、SFTはやや大きく見えるように改善。 ヘッド選びが簡単になりました。 打音も重要視され心地よい金属音にチューニングされてると感じられます。 約3年売れ続けていた430から明らかな進化と飛びを感じられる４４０を是非体感してください‼️
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  • ゴルフ５フラッグシップストア新宿店
  • 菅野 大輔 173cm
驚きの再現性！着弾地点がブレません(^^)
前作と比べるとややスッキリとしたフォルムになっており個人的には構えやすいです。 打ってみると再現性が非常に高く、同じ様な弾道が連続で出ました。 着弾地点もほぼ同じ位置です。 再現性の高さに驚きました(OvO) ドライバーに安定性を求める方にピッタリのクラブに仕上がっております。 飛距離は前作+αでした。 ややロースピンになっているのでスピンが多い方は飛距離アップも期待できます！ ぜひご検討ください♪
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  • ゴルフ５フラッグシップストアキャナルシティ博多店
  • 五月女 稔 172cm
楽チンなのにちゃんと飛ぶ！
方向安定性を求めたい方はやはり王道のPING一択‼️ ドライバーショットがどうしても曲がってしまってスコアが出ないなら是非お試しあれ。 長さも実際伸びましたが（+0.25インチ）気になりません(^^) その分、飛距離も伸びたので飛んで曲がらないクラブです✨
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  • ゴルフ5プレステージ新宿店
  • エダ 176cm
遂に安定感と飛距離が両立👍
ずっと真っ直ぐ曲がらない事を真面目に考えて作っていたピンドライバーが遂に飛距離が出るようになりました‼️ G430で飛距離が物足りなくて購入を見送った方もいると思いますが今回は本当に飛んで曲がらないを実現させてきました😁 今までのピンの曲がらない事へのこだわりから、飛距離へのこだわりへ‼️ メーカーのプライドをブレさせてまで、作った自信作を実際に体感してみて下さい😁
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  • ゴルフ５フラッグシップストアキャナルシティ博多店
  • 金久 拓真 165cm
ピンがブレた？
方向安定性のピンが 飛距離求めたドライバーが完成しました！ 飛距離を追求して、 ０．25インチ長くなってます。 メーカーさん曰く、 もともと安定性が高いヘッドなので 長くてもミートしやすいそうです。 実際試打しても長くなった感じは、しなかったです。
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  • ゴルフ5店舗スタッフ
  • まいこはん 163cm
安定しすぎて驚き隠せない笑
安定感すごい。 軽く打ってるだけなのに、あの安定感。 自分のクラブと比べると 確かに飛ぶが最近のクラブと比較すると めちゃくちゃ飛ぶというか安定感がすごい。 音も打感も良し◎ 私個人的にはすごい好き笑
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  • ゴルフ５フラッグシップストア新宿店
  • YZ 177cm
正直‼️飛び？結局曲がらない🏌️
今回距離をうたっておりますが 正直言って自分が打った感想は 距離据え置きです。 しかし本当に曲がりません😱 パターで2ヤード打つより出球の コントロールがしやすいヘッドです(笑) カスタムマイズしてベンタス24シリーズで ルールギリギリで購入下さい。 まず鉄板です‼️ 常に95点の結果出ますよ！
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