- 試打クラブ
- 入荷済み
- 発売日
- 発売中
目指したのは、ロケットのような弾道。
その理想に近づけるため、
構造、フェース、打球音、
すべてを見直していった。
妥協のない進化が、ここにある。
ZXi RKT 誕生。
従来モデル比+8.5ヤード※の
飛びを実現
驚異の加速と直進性を生み出す、
新しいテクノロジー
「RKT FACE（ロケット フェース）」搭載。
※+8.5ヤードはドライバーの最大飛距離
DRIVER
ドライバー
ロケット フェース
優れたボールスピードと
方向安定性を生み出す
3つのテクノロジー
第1エンジン
VR-チタン + i-FLEX
- 加速を生み出す、フェース肉厚設計
- 高強度素材である「VR-チタン」とi-FLEX設計により新たに生み出されたフェース肉厚設計により、反発性能の向上と耐久性の両立を実現。
第2エンジン
VARIABLE ROLL DESIGN
- 直進性を生み出す、ロール設計
- フェース上部のフェースアングルとロフトをフローさせることで、フェース上部でのショットの方向安定性が向上。
第3エンジン
REBOUND FRAME
- 飛距離性能の根幹となるボディ設計
- カーボンクラウンを活用した、新設計「REBOUND FRAME構造」。軟-剛-軟-剛の4層構造が、フェースとボディの大きなたわみを生み出し、他の2つのエンジンと共鳴することで、ロケットのように速く、強い弾道を生み出す。
フォルム
PGAツアープレーヤーの
フィードバックから磨き上げられた、
フォルムのブラッシュアップ
- 思い切り振れるシルエット
- 従来モデルよりもフェース角をスクエアにすることで、ターゲットに対してまっすぐ構えられるシャープな形状。
- フェースの視認性を向上
- アドレス時にターゲットに対してまっすぐ構えられるようにディテールまでこだわったフェースレーザーデザイン。
- ディープフェース化
- フェース高さを上げることで、フェースセンターより上側の打点エリアを拡大。ツアートレンドに合わせ、フェース上部でのパフォーマンスを向上。
打球音
SRIXONが追求する音響性能を
具現化する設計プロセス。
手応えのある、締まった打球音を実現
ソール内部のサウンドリブ設計とカーボンクラウンが残響を抑え、ツアープレーヤーが好む打球音を実現。
※チャート図は商品間における相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません。
※ダンロップ計測データ
IRON
アイアン
フェース肉厚設計
- 心地よい打感と大きな飛距離
- 新たに開発されたフェース肉厚設計で誕生した「MAINFRAME iQ」により、大きな飛距離と優れた寛容性を実現。
進化し続ける打感
- やわらかく心地よい打感
- 軟鉄鍛造ボディを採用し、新たに開発されたフェース肉厚設計と熱処理により、すいつくような打感を実現。
※ZXiRには搭載されておりません。
ソール形状・バンス角
- あらゆるライで振り抜けの良さを実現
- トウ・ヒール部の段差をつけることでインパクト時の抜けの良さを実現。
- ショットを自在にコントロール
- ソール形状、バンス角の設計により、さまざまなライにおいても優れた抜けの良さを発揮。
キレのある打感とさらなる安定性を実現。
※チャート図は商品間における相対的な位置づけを示したものであり、絶対評価ではありません。
※ダンロップ計測データ
ACCRA iSteel Family
- 最大限のキャリーを生み出すために、先端（チップ）部がしなりやすい設計
- ACCRA iSteelシリーズの中で最も軽量なモデル
LINE UP
ラインナップ
飛ばせる、操れる、
ミスにも強い。
すべてが高水準で
バランスした性能。
シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト
- 6本セット（#5～9、PW）¥171,600
- 1本（#3、4、AW、SW）¥28,600
SRIXONらしい
打感と
スタイリッシュな
デザイン。
シャフト：N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト
- 5本セット（#6～9、PW）¥143,000
- 1本（#5、AW、SW）¥28,600
CAMPAIGN
キャンペーン
BLOG
店舗ブログ
