※「ディープ感」とは
- アプローチでフェースに長く乗る感覚
- アプローチ時のやわらかい打音
進化した“イメージ通り”
という性能
イメージ通りに
「運べる」理由
「DUAL ST TECHNOLOGY」
を搭載
ST（Strong Trajectory=強弾道）・インナーカバー×ST・ハイドロコアの相乗効果で強弾道（高初速×低スピン）を追求
-
ST・ハイドロコア※1 特許出願中
-
新薬剤配合により「高初速」＋「低スピン」に加え高耐久性を実現。
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ST・インナーカバー※1 特許出願中
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ブリヂストンゴルフ史上、最も高剛性のインナーカバー採用により「高初速」＋「低スピン」を実現。さらに無機充填剤配合で高比重による高MOIで「パターの転がり」、「弾道安定性」の向上を実現。
※1： 各モデル毎に硬度を最適化しています。
イメージ通りに「寄る」理由
リアクティブiQ・ウレタンカバー※1
制音・衝撃吸収材により乗り感と軟らかな打音を実現。
※1：モデル毎に硬度を最適化しています。
スリップレスバイト・コーティング
滑りにくいコーティングでボールがクラブフェースに食いつきラフからも止まる。
「飛んで止まる」の進化
性能比較
風に強い飛びのX
- 打 感
- 芯を感じるしっかりした打感
- ドライバーショット
- 非常に優れた飛距離性能
- アプローチショット
- イメージ通りに「寄る」
高いスピン性能
- 耐久性
- 非常に高い
スピンとソフトフィールのXS
- 打 感
- フェースに吸い付くソフトな打感
- ドライバーショット
- 優れた飛距離性能
- アプローチショット
- イメージ通りに「寄る」
非常に高いスピン性能
- 耐久性
- 非常に高い
タイガー・ウッズ
新しいTOUR B X/XSボールは、初速が速くなっていると感じています。実際に初速も上がりましたし、風にも更に強くなりました。それでいて、グリーン周りの打感は今まで通り素晴らしい！
もっと飛ばしたいし、横風に強くしたい。でも同時に、グリーン周りではもっとスピンが欲しい。そんな理想郷みたいな要求に応えてくれる性能だ！
僕はクリッキーな音が好きじゃない。ブリヂストンの開発チームにいつも音の話をしていて僕が好むようにデシベルを下げてもらっているんだ。
金谷 拓実
ドライバーの打感がしっかりして風に強くなった。アイアンで芯を感じ、弾きもあって打感がいい。スピンは相変わらずしっかり効いている。
吉田 優利
とにかくパターの音が好み。またドライバーやアイアンが風に強くなったと感じている。アプローチもスピンが増えたんじゃないかと思うくらいしっかりかかっている。
佐藤 心結
少ししっかりしてXらしさがある。ドライバーで風に強く初速が速く感じる。アイアンもしっかり狙っていける強い弾道になっている。
古江 彩佳
XSの良いところは変わらず、ドライバーでより風に強くなった印象。イメージが出るので全てのショットでフェースに乗る感覚がほしい。それが新しいボールでもしっかり感じられる。
嘉数 光倫
打感の良さは変わらないが風に強くなった。アプローチショットのゆっくり飛んでいく感じが良い。
LINE UP
ラインナップ
TOUR B X
ホワイト
TOUR B X
ホワイト
コーポレートカラー
TOUR B X
パールホワイト
TOUR B X
イエロー
TOUR B XS
ホワイト
TOUR B XS
ホワイト
コーポレートカラー
TOUR B XS
パールホワイト
TOUR B XS
イエロー
※公式オンラインストアはダース販売のみとなります。
[1ダース：12個]
㋱ ¥ 6,930 （税込）
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