全ランニングシューズ中もっとも長い歴史を重ねるナイキ ペガサスが、2年の空白を経て42代目に突入。フルモデルアップデートです。
最大の特徴は、シリーズ初のフルレングスAir Zoomユニットを搭載した点でしょう。
しかもそのAir Zoomユニットは（内蔵されているので外からは見えませんが）カーボンプレートのようにスプーン形状になっているという。
それってもう、意匠的には最上位モデルのペガサス プレミアムと同じじゃん！と思ってしまいました。
こんなかんじです。
しかもこのAir Zoomユニットは、サイズによって厚さや空気圧を調整しているらしく、どのサイズを履いても一定のパフォーマンスになっているそうです。
気が利いてる～。
つま先部分のフィットにゆとりが出たため、自分はいつもナイキだとハーフサイズ上げていたのですが、これは通常サイズでちょうど良かったです。
今までのサイズと変わる可能性がありますので、試着をお勧めします。
アッパーとアウトソールもアップデート。
「AIR ZOOM FULL LENGTH」
見えない分、しっかりアピールですね。
前作との見た目の比較です。
比較すると良くわかるのですが、つま先部分が前作よりも迫り上がっています。
オフセットは変わらず10mmですが、これによりさらに地面からのリリースが良くなりました。
個人的に注目だったのが、シュータンに追加されたシューレースホール。
前作では無かった新たなディテールです。
シュータンのちょっとしたズレって意外と気になるじゃないですか。
個人的にはかなり高ポイントです。
シューレースを通す部分と側面部のメッシュ裏に配置される、中⾜部内側のバンドを直接連動させて⾜全体を包括的にサポートする「ダイナミック ミッドフット フィットシステム」は今回も継続。
ミッドソールにはReactXフォームを採用。
カラー展開の中で気になるのは、こちらのキーカラー「イエローグリーン」と、
アルペングループ限定カラーの「ホワイト×ブルーバイオレット」。
ソックスとの色合わせスタイリング。
スポーティーですが、ファッションにも取り入れやすいカラーリングです。
より細かな実走レビューは藤原さんの記事をご参照いただくとして、僕のところでは全体の概要とフィーリング感をお伝えさせていただきました。
金額は17,600円(税込)と前作から1,100円アップしたものの、デイリートレーナー市場価格をしっかりキープ。
幅広いスピード帯に対応するオールランダーシューズとして、ド定番ペガサスの名前にまさにふさわしい一足でしょう。
ナイキが新たに提案する主軸の３カテゴリー
「高反発クッショニングのペガサス」
「ラグジュアリークッショニングのボメロ」
「安定感クッショニングのストラクチャー」
ストラクチャープレミアムの発表を待たずして、早くも二周目に突入した９BOXシリーズの進化が今から楽しみでなりません。
「最初の一足はペガサスを選んでおけば間違いない」
「迷ったらペガサス」
あらためてこのセリフを言う機会が増えそうな気がしています。
> ナイキ ペガサス 42関連ページはこちら
＜著者プロフィール＞
牧野 英明
BEAMS所属。キャリア約20年の中で、店頭とECスタッフを15年、2020年よりTIGORA by BEAMS DESIGNのディレクターを務め、Alpen TOKYOオープンを機にアルペン ランニング ディヴィジョンアドバイザーに就任。
自身も熱心なランナーであり、フルマラソンベストは2時間47分44秒(東京マラソン2023)。ロード以外にもトラックレースやトレイルランにも積極的に取り組む全方位ランナー。
「走るに快適なファッション日常着」を体現する＃いつでも10km走れるコーディネート は業界でも有名。
ファッション目線を取り入れた独自のシューズレビューをぜひお楽しみください。
Instagram： @makinohideaki
【文章】牧野英明
【写真】牧野英明、メーカー提供